Radverkehrskonzept nimmt Konturen an Bürger-Workshop am 27. April

Auch der ADFC hat in der Vergangenheit Vorschläge für ein Radwegekonzept in Nidderau gemacht. archiv Bild: jan-otto weber

Nidderau – Den klimafreundlichen Radverkehr weiter fördern und die Anbindung an die überregionalen Radwege verbessern: Mit diesen Zielen haben die Stadtverordneten den Beschluss gefasst, ein städtisches Radverkehrskonzept zu erstellen. „Mit der Erstellung des Radverkehrskonzepts wollen wir unter Beteiligung der Bürgerschaft Antworten auf die künftige Gestaltung des inner- und überstädtischen Radverkehrs entwickeln – in engem Zusammenspiel mit den anderen Verkehrsmitteln“, erläutert Bürgermeister Andreas Bär in einer Mitteilung.

Die Entwicklung des Radverkehrskonzepts baue auf den Planungen des Main-Kinzig-Kreises auf. Das Büro RV-K ergänzte diese für das Stadtgebiet. Neben Ortsmitten und Bahnhöfen werden alle weiteren für den Radverkehr relevanten Ziele berücksichtigt. Dazu gehören auch Schulen, Einkaufsmöglichkeiten, Freizeitstätten und touristische Ziele.

Vorab erkundeten die Planer laut Mitteilung mit dem Fahrrad alle Stadtteile. Dabei seien insbesondere Problemstellen identifiziert und Maßnahmenvorschläge erarbeitet worden, die eine einheitliche Qualität und ganzjährige Befahrbarkeit gewährleisten sollen. Nun sind die Bürger an der Reihe.

Bei einem Workshop am Donnerstag, 27. April, um 19 Uhr in der Kultur- und Sporthalle Heldenbergen erhalten alle Bürger die Möglichkeit, gemeinsam den Netzentwurf einzusehen, zu diskutieren und weiter zu verbessern. Dabei wird das Planungsbüro über das Vorgehen während der Bearbeitung informieren, Vorschläge sammeln und Priorisierungen aufnehmen.

„Die Bürgerinnen und Bürger wissen häufig am besten Bescheid über die Situation in ihrem Quartier. Daher wollen wir ihr Wissen in die konkreten Überlegungen einfließen lassen“, so Bürgermeister Bär.

Der Netzentwurf mit den Vorschlägen und Ideen kann vorab im Internet rv-k.de/Nidderau/Radverkehrskonzept/Abstimmung/WebGIS.html eingesehen werden.
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