Der Mühlheimer Umweltstammtisch – Eine Bewegung setzt sich 2004 in Gang „1955 gab es den Begriff Umwelt im politischen Sprachgebrauch längst noch nicht“

Mit dem Umweltstammtisch in Mühlheim gegen den Lärm der Flieger: Ullrich Kamuf (links) und Peter Mayer. Foto: man

Mühlheim (man) – Beim Mühlheimer Umweltstammtisch stehen schon lange keine regelmäßigen Treffen mehr auf dem Plan der Interessengemeinschaft. Die Mitglieder treten aber immer noch öffentlich in Erscheinung, sei es bei Demonstrationen auf dem Flughafen oder auch zum Großen Putztag am S-Bahnhof.

Als der Sprecher des Umweltstammtisches 1955 sein Ingenieurstudium in Hannover begann, gab es den Begriff „Umwelt“ im politischen Sprachgebrauch noch längst nicht. „Damals ging es nur um Aufbau“, erinnert sich Peter Mayer an die Zeit, als das Wirtschaftswunder in den Anfängen steckte. Bald darauf galt etwa das Schwimmen im Fluss fast als Garant, zumindest einen Hautausschlag davon zu tragen. Tote Fische gehörten zum normalen Bild von Rhein und Main. Mayer erinnert sich an das Wehr in Dietesheim, „das Wasser roch dort komisch“.

Niemand, dem an seiner Gesundheit etwas liegt, kam auch auf die Idee, die Füße in die Rodau zu hängen. Den Autozulieferer Ymos in Hausen hinderten keine Gesetzte dran, seine hochgiftigen Chromelektrolyte nonchalant abfließen zu lassen, „alle richteten sich nach der Devise ‘weg ist weg’“.

Zustände, die sich längst verändert hatten, als sich der Umweltstammtisch im Zuge der „Mühlheimer Agenda 21“ gründete. Bei der groß angelegten Bürgerbeteiligung hatte sich Ende der 90er Jahre auch Ullrich Kamuf engagiert, der von der damaligen Aufbruchstimmung in der Kommune spricht. Es bildeten sich Gruppen für Stadtentwicklung, Umwelt und eine, die sich „Gutes für Mühlheim“ nannte. Die sollte umweltschonendes, lokales Gewerbe fördern. In 2004 lief die Agenda aus. Der Umweltstammtisch begann mit seinen Aktivitäten.

In jenen Jahren herrschte der Zeitgeist, die Privatisierung kommunaler Versorger sei das Nonplusultra, die öffentlichen Kassen zu sanieren. Auch für Mühlheim zückten potenzielle Investoren schon die Kalkulatoren, um Renditen aus dem Geschäft mit Wasser und Strom zu errechnen. In einer Volksabstimmung 2005 sprachen sich die Bürger jedoch dagegen aus, ihr Eigentum in Form der Stadtwerke anderen zu überlassen. Auch die Mitglieder des Umweltstammtisches hatten sich für den Erhalt engagiert. Ein anderes Thema dürfte an Aktualität wohl nicht mehr verlieren. Peter Mayer erzählt, wie er und seine Frau 1970 in Mühlheim für die Familie eine Bleibe suchten. Der Markwald wäre eine Option gewesen, kam aber wegen des Krachs der Flugzeuge nicht in Frage. Die landen mittlerweile weit häufiger als vor fast 50 Jahren Jahren. Erst recht seit dem Oktober 2011, als auf dem Frankfurter Flughafen die Nordbahn eröffnete. Im Vergleich zu den Demonstrationen in den frühen 80er Jahren gegen die Startbahn-West war es im Vorfeld lediglich in homöopathischen Dosen zu Protesten gekommen. Seit acht Jahren müssen auch die Mühlheimer, die in Mainnähe wohnen, ebenso im Garten ihre Gespräche unterbrechen wie die Rumpenheimer und Sachsenhäuser. Den Zustand illustriert das Plakat mit den Kopfhörern über den „M“ bei Mühlheim, das Mayer entwarf. Auch Mitglieder des Umweltstammtisches trafen sich regelmäßig mit anderen Mühlheimern auf dem Bahnhof, um zum Gruppentarif mit der S-Bahn zu etlichen der bisher rund 300 Montagsdemonstrationen auf dem Flughafen zu fahren.

Früher setzte sich die Gruppe einmal im Monat zusammen, zu der etwa auch Stadtparlamentarier wie Bernd Klotz und Ernst v. Hermanni gehörten. Die Mitglieder ließen sich ansonsten etwa Passivhäuser erklären, besuchten die Bienenstöcke des Imkers Jürgen Panthöfer ebenso wie die denaturierte Rodau. Mayer erinnert an den Zustand vorher, als das Gewässer wie am Lineal gezogen in den Main schoss.

Im Angesicht der Posse um die Fähre sieht Ullrich Kamuf Überlegungen skeptisch, Mühlheim und Dörnigheim mit einer Brücke zu verbinden, „die zöge nur noch mehr Verkehr an und veränderte die Stadt“. Der passionierte Fahrradfahrer hofft hingegen, dass die Offenbacher Straße auch auf Dauer samt Radweg einspurig bleibt.

Auch wenn die regelmäßigen Treffen des Umweltstammtisches mittlerweile Geschichte sind, mindestens einmal im Jahr tritt man immer noch geschlossen auf: Am großen Mühlheimer Putztag sammeln die Mitglieder um das Bahnhofareal den Dreck der anderen auf.

Noch keine Bewertungen vorhanden
Anzeige

Neueste Kommentare

Initiative will Rathaus auf dem Marktplatz wieder …
2 Wochen 3 Tage
Premiere von „Musik im Park“
3 Wochen 3 Tage
Coverbands von Queen und den Eagles rocken die …
4 Wochen 1 Tag