Erforderlich sei dafür jedoch auch eine Priorisierung des ÖPNV auf Landesebene und die deutlich stärkere finanzielle Unterstützung der Verkehrsverbünde durch die Länder Hessen und Rheinland-Pfalz. Die inzwischen deutschlandweit mehr als 75 Klimaentscheide sind seit 2020 dafür angetreten, eine Welt zu schaffen und vor allem zu hinterlassen, in der zukünftige Generationen gut leben können und Rücksicht auf diese Erde, alle Lebewesen sowie die Natur nehmen. Das bedeutet, die Erderwärmung – wie im Pariser Klimaabkommen 2015 von 197 Staaten verabschiedet – auf 1,5 Grad zu begrenzen. Dafür soll Deutschland so schnell wie möglich klimaneutral werden.
Strategien im Verkehrsbereich sollen die Richtung beschreiben, in die kommunales Handeln und Bürgerengagement gehen muss, um geeignete Klimaanpassungen in der Region vorzunehmen. Sie sollen damit einen Beitrag zum Eindämmen der Klimakatastrophe leisten. Dazu müssten alle – Bürger, Unternehmen und Politik – durch entsprechende Entscheidungen beitragen. Alle seien gefordert, die Mobilitätswende hin zur Klimawende anzustoßen. Der RMV als größter Verkehrsverbund sei damit besonders gefordert, mit nachhaltigen Entscheidungen seinen Beitrag zu leisten.
Auf kommunaler Ebene könnten, davon sind die Klimaentscheide überzeugt, wichtige Anstöße in eine sozialere und umweltfreundlichere Gesellschaft gegeben werden: „Der RMV als Zusammenschluss von 15 Landkreisen und elf Städten ist hier in der Pflicht, den Schienennahverkehr und den Busverkehr im Verbundgebiet nachhaltig-sozial und effektiv zu gestalten.“